目前,全市黄标车共有7万多辆,按照《淄博市治理淘汰黄标车工作方案》今年下半年需要淘汰黄标车29087辆。“淘汰的黄标车去哪儿了”“报废黄标车的配件是否会改头换面再次进入市场”等问题是市民关注的焦点。10日,记者走进淄博唯一一家黄标车拆解企业淄博捷迅工贸有限公司,为市民揭秘黄标车报废流程。

近两个月拆解300辆黄标车

　　在淄博捷迅工贸有限公司大院内,记者看到了许多拆解后的报废车辆和等待拆解的车辆。据淄博捷迅工贸有限公司负责人刘亚楼介绍,1—6月该公司拆解黄标车955辆,7-8月份约拆解300辆。“目前前来拆解的大部分是报废的出租车,黄标车还不是很多,等到淘汰、补贴手续下放各区县到位后,黄标车可能会逐渐多起来。”　

　　据刘亚楼介绍,作为目前全市唯一一家黄标车拆解企业淄博捷迅工贸有限公司也将在各区县设立工作点,车主也可以自行到淄博市高新区民安路68号的淄博捷迅工贸有限公司办理报废业务。车主需要携带机动车行驶证、登记证书、车主身份证或者企业代码证,还有各区县黄标车专项治理窗口开具的黄标车相关证明文件。

　　该公司会派检验员查验车辆,核实车辆的类型、厂牌型号、颜色、发动机、车架号码等信息。车主带以上手续和证件在回收办公室填写车辆报废登记表,计算机录入车辆信息,这样就完成了车辆进入拆解区前的手续登记工作。

车辆拆解前后要拍6张照片

　　车辆进入拆解区后,对车辆信息核对无误后,按照拆解流程,拍摄拆解照片。照片共需6张,原车前后方向两张照片、未拆解下的车架号和拆解下的车架号两张照片、车体一解二后车辆前后方向两张照片。这些照片主要是为了留证,方便车管所查验监销。

　　按照报废回收拆解的技术规范,首先排空车内的各种废油、液,拆除安全气囊、蓄电池及液化气罐等在下一步拆解中可能存在危险的物品,然后将车辆前后保险杠、车门、发动机等比较有价值的零部件进行拆解。在完成以上拆解和对“五大总成”的破坏后,工作人员再对车体进行整体破碎,破碎之后的残块会被分类整理。

　　对于比较有价值的保险杠、车灯、页子板等会当做废旧零件进行再利用,以实现变废为宝的目的。而发动机、车桥、变速器等会严格地进行肢解,防止这些部件流入市场,从而造成安全隐患。据介绍,全流程拆解过程,小车仅需40多分钟,大车需要2个多小时,每天最多可处理50辆左右报废车,其拆解能力能够满足我市现有黄标车回收拆解的需求。

　　“车辆拆解完成后,淄博捷迅工贸有限公司会制作报废车辆资料,打印车辆回收证明,车主再到财务科领取回收证明和车辆残值。”刘亚楼介绍,这样在拆解企业的所有手续就已经完成,车主拿着报废车辆资料、车辆回收证明到当地车管所办理销户,领取注销证明和补贴,一般周期为15-20天。

　　按照省商务厅和省报废车协会相关规定,对报废车的残值实行300元一吨上下浮动10%,淄博捷迅工贸有限公司将根据车辆的整备质量按300元/吨支付车辆残值。据了解,车辆报废手续可以由他人代办,但是凡是委托他人代办的必须持车主委托书及车主本人、代理人身份证原件及复印件,还有其他相关证件到淄博捷迅工贸有限公司办理。如果想具体咨询报废车辆流程,可拨打电话3170385咨询。

　　同时提醒市民,目前黄标车提前淘汰时间节点已经进入第三阶段,2015年1月1日至12月31日为第四阶段,根据提前淘汰的时段不同,机动车所有人越晚淘汰拿到的补贴款就越少。